Saltillo, Coah.- A un año del accidente en el que perdieron la vida 11 turistas de EU y Canadá, la carretera a Zacatecas continúa siendo una de las vías federales más peligrosas de la entidad, mientras que las obras de remodelación y ampliación de la zona permanecen detenidas.

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Ni la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ni el Gobierno federal han destrabado los recursos que se mantienen detenidos para la conclusión de las ampliaciones que se trabajan desde mediados de 2009 en diversos tramos de la vía.

Las curvas, los boquetes, los baches y la falta de señalamientos en los diversos tramos que la componen mantienen a esta vía como una de las más peligrosas del norte del país, pues durante el año pasado se registraron cerca de 50 accidentes.

Puerto Piñones, El Palmar y Rocamontes son los puntos considerados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) mayor riesgo en la vía federal y donde se ha registrado el mayor número de percances a la fecha, debido a las reducidas curvas y los angostos carriles con los que cuenta esta carretera.

De acuerdo con datos del Informe de Avance de los Programas y Proyectos de Inversión aprobados para 2008, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, el monto autorizado por la Cámara de Diputados para el programa de construcción y modernización de la carretera Saltillo-Zacatecas fue de 480 millones de pesos.